5 декабря 2011 года, Вячеслав Вячеславович, dzxtckfd81@mail.ru
Здравствуйте,пишу Вам с просьбой помочь разобраться в моей ситуации по ДТП,в котором "сделели" меня единственным виновником,когда на самом деле все наоборот,тому есть веские доказательства в материалах дела,которое в свою очередь положило свое начало в стенах отдела ГИБДД с не добросовестными мягко сказать сотрудниками,которые не правомерно обвинили меня в виновности случившегося.
Есть тому подтверждение в материалах дела ГорСуда города С-Пб куда я обратился уже после "бесполезного" обращения в районный суд города С-Пб.В ГорСуде с меня были сняты обвинения по присвоенным мне статьям от "доблестных"сотрудников ГИБДД.Дело было отправлено на очередное разбирательство в районный суд,где и начинается самое интересное!
Участвую в этих разберательствах не один,в частности имеются свидетели с моей стороны,адвокат с 26 летним опытом работы по разборам в ДТП,фотографии с места происшествия и обращение к независимому эксперту по автотехническим экспертизам по дтп,которые имеют в мою защиту веские аргументы оне виновности в дтп,что в свою очередь не опровергли не противоположная сторона не суд в частности,но при этом суд принимает решение о моей виновности и одобритьте статьи,которые отменил ГорСуд г.С-Пб.
Решение районного суда естественно подлежит обжалованию с моей стороны,так как дело "попахивает" не только бездействием и халатностью государственных судебных органов, но и сами понимаете,чем может еще более серьезным "попахивать"!!!
В подтверждение тому могу выслать полный пакет документов в том числе и дела более чем на 80 страницах в котором разбирается на протяжении чуть более года в судебном порядке простое в действительности дело:движение по главной дороге во втором ряду-с моей стороны,и выезд с прилегающей территории под знаки уступить дорогу и движение только на право с второй стороны,который в свою очередь не только проигнорировал знаки,но и двигался мне под автомобиль пересекая две полосы попутного мне направления, для того чтобы пойти на разворот.Когда двигаясь прямолинейно в своем ряду я увидел движущийся автомобиль мне наперез со стороны прилегающей трритории,мне не оставалось ничего как только применить эстренное торможение, чтобы избежать столкновение с автомобилем который продолжал двигаться как ни в чем не бывало в сторону моего транспортного средства не предпринимая ни каких попыток во избежании ДТП!
Убедительная просьба не оставлять мое обращение к Вам без внимания ,помогите в сложившейся ситуации!Подроности о происходящем могу предявить при встрече, либо по тел.+7-952-217-60-09 с уважением Вячеслав Вячеславович!
10 мая 2011 года, Сергей, postavka-1@mail.ru
Добрый день.
7го мая смотрел вашу передачу, в ней вы очень однобоко показали
сюжет про тонировку, и сделали однозначный вывод о ее вреде, нежели пользе. Считаю, что вывод был сделан неверный и очень субъективный. Почему вы не показали сюжет когда после ДТП стекло не рассыпается в салон, а висит на пленке, тем самым оберегая пассажиров от порезов? Про выстрел из травматического пистолета в стекло - абсурд полный, очевидно что ни одно стекло, кроме бронированного, не выдержит такого воздействия. Почему не указана польза в защите от ультрафиолета в тонированных стеклах? салон не выгорает из-за этого. И уж точно процент любопытных граждан меньше полезет в тонированную машину, нежели в обычную.
ДА, и самое главное, правила у нас одни для всех, и если вы показываете такой сюжет, то покажите как ездят чиновники, на каких машинах, с какими стеклами. 27 марта 2011 года, Владимир, kvf2255@ya.ru
как найти сюжет о тестах аккумуляторов разных производителей.где победил какой-то отечественный производитель(прошел не более 2 лет назад).Заранее благодарю за ответ.
25 марта апрель 2011 года, Дроздов Александр, drozdov.aleksandr909@mail.ru
Здравствуйте Главная дорога!
Убедительно прошу Вас оказать помощь по следующему вопросу:
Я водитель профессионал первого класса (категории А, В , С, Д,Е) с водительским стажем 30лет.
24.12.2010 года я совершал рабочую поездку на служебном автомобиле. На трассе М-53 я, не меняя полосы движения, опередил а/м КАМАЗ, двигавшийся в попутном направлении. После опережения меня остановил экипаж ДПС. Был составлен протокол с формулировкой: "выезд на встречную полосу дорожного движения в зоне действия знака "обгон запрещен", а также схема нарушения.
По решению мирового суда меня лишили водительского удостоверения на 4 месяца. Я считаю решение суда незаконным, т.к. в видеоматериалах, приложенных к моему делу видно, что на встречную полосу я не выезжал, а разделительная полоса заметена снегом. Схема нарушения была составлена без понятых, хотя в моем ТС находился пассажир. В протоколе свидетелем был вписан напарник инспектора.
Обжалование в городском суде результата не дало.
Вследствие этого я могу потерять работу, денежные средства к существованию.
Прошу Вас разобраться в моем вопросе, т.к .считаю лишение не законным. За весь водительский стаж у меня не было ни одного нарушения, которое привело бы к лишению прав, и ни одного ДТП.
Надеюсь на положительное решение данного вопроса.
С Уважением Дроздов А.В.
12 декабря 2010 года, Андрей, ak75.51ru@gmail.com
Здравствуйте,я работаю мастером ПОВ. Есть некоторые разногласия как с коллегами по работе, так и с некоторыми инспекторами ДПС, ведущими приём квалификационных экзаменов по поводу нескольких дорожных ситуаций. Подскажите, пожалуйста, куда можно обратиться с таким вопросом и получить исчерпывающий ответ. В силу некоторых обстоятельств не имею возможности просматривать вашу передачу в субботнем эфире. Поэтому буду очень признателен, если ответ на этот вопрос будет отправлен на адрес электронной почты. Заранее благодарю.
15 ноября 2010 года, Новокшонов Сергей Викторович, s.v.novokshonov@mail.ru
Уважаемые коллеги! Мне кажется, что мои предложения могут Вас заинтересовать. Буду рад Вашему ответу, после просмотра Вами моих сюжетов, по ссылке, приведенной ниже.
Немного о себе: мастер по обучению вождения, параллельно 6 лет на местном телевидении - в передаче "Автострада"(отсюда и сюжеты). По общественной работе - в Атомобильной Федерации (Региональное отделение РАФ Челябинской области) руковожу проведением ралли 3-ей категории на протяжении 15-ти лет.
По опыту проведения сьемок на ТВ знаю, что появление новых и свежих идей совсем не помешает талантливым людям.
http://video.mail.ru/mail/s.v.novokshonov/_myvideo
С уважением, С.Новокшонов.
13 марта 2011 года, Георгий, Georg459@mail.ru
Здравствуйте.
Я в "Главную дорогу" хотел написать...
Есть предложение по безопасности пассажиров трамвая. Это когда они выходят из трамвая. что бы не попали под машины.
Поставить на зад светофор, и что бы он был цвета красного и зелёного.. Когда он остановился и будет высаживать включить красный. и все машины видя за ним это, будут останавливаться. Конечно новое правило вводить и в школы надо. И в законодательство.
суть в том. что бы у трамвая был светофор,который при открывании дверей сигналил машинам остановиться, предупреждая что будут выходящии пассажиры... Он на трамвае и с верху что бы был. как обычный светофор.
Трамвай открыл двери и дал красный свет. машины видя будут тормозить...
(если трамвай просто останавливаться и не высаживает пассажиров. то горит зелёный и можно проезжать...)
Простите если выслал не по адресу. Уж очень хотелось дать идею. и что бы стало безопасней для всех.
С уважением и с наилучшими пожеланиями... Спасибо за внимание...